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王鐵宏:建筑產業轉型升級-科技跨越與新基建融合發展

王鐵宏:建筑產業轉型升級-科技跨越與新基建融合發展

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新冠疫情爆發并持續,全球風云際會,我相信這個時候我們每一位同志都真正深刻領會了中央為什么做出“世界發展正經歷百年未有之大變革”的判斷,以及為什么提出要“務必保持戰略定力”的要求了。 

建筑業是國民經濟的重要支柱產業,2019年建筑業總產值達到了24.8萬億,拉動經濟效益顯著,就業人數眾多,我們是僅次于農業排在第二,超過5500萬勞動大軍,與建筑產業直接關聯的人口超過2個億。2019年全國固定資產投資新開工項目28.68萬項,竣工房屋面積40.2億平方米,現有建筑業企業10.38萬家,設計單位2.36萬家。

針對以上總體情況,我們要分析總體發展格局和發展思路,這就是建筑產業轉型升級與科技跨越的雙重迭加。

深化改革。國辦19號文做出了明確的規定,其中最突出的就是市場模式必須改革。怎么改?EPC,設計施工總承包,交鑰匙。與此同時,發改部門正在積極推動PPP項目改革。兩者是相輔相成的,具有邏輯關系。我們行業有句話,不會當乙方就不會當甲方?,F在會當乙方的人,都來當PPP的甲方了,他們一定要追求優化設計、縮短工期、減少投資。也就是說PPP項目應當比不是PPP的項目更好、更省、更快!

轉型升級。當前最突出的就是裝配式,下一步還要推動超低能耗被動式。

科技跨越。最突出的就是BIM技術與互聯網的深度融合,以及對整個建筑產業的提升帶動作用。

我們說未來已來,實際上就是說轉型升級與科技跨越雙重疊加同步到來。我們分析判斷,突出體現于“三個絕配”上。

第一是“裝配式+BIM”。青島國際會議中心項目采用全鋼結構全裝配式,僅僅六個月就又好、又省、又快建成了。他們由衷的感慨,沒有BIM根本無法實現。所有的裝配式部品部件,什么時候下訂單、什么時候上生產線、什么時候打包運輸、什么時候到現場、誰來安裝、誰來驗收……全靠BIM大數據。

第二是“裝配式+EPC”。真正推動裝配式發展,沒有EPC是難以實現“更好、更省、更快”的,所以一定要突出EPC。

第三是“裝配式+超低能耗”。今后超低能耗被動式在我們國家將有廣闊的發展空間。

重要的是關注“BIM的4個關鍵問題”和“6個關系”。

現在工程建設已經是“無BIM不項目”,但是要深刻認識到BIM應用中存在著四個關鍵問題。  

第一是引擎,即“卡脖子問題”。我們現在用的BIM核心技術引擎基本上都是國外的。我們只有一個備胎,廣聯達的,但是應用量還很小。中央領導高度重視這個問題,在我們組織四位院士和有關專家學者呈報的報告上做出重要批示,政府有關部門正在積極推動同步開展“兩個引擎”(AB角)的課題,如果兩個都成功了,我們將會有三個引擎,我們鼓勵所有的重大工程項目都要主動采用自主引擎,這是講政治。 

第二是平臺,即安全問題?,F在你BIM、我BIM、他BIM,但是你知道嗎?我們用的三維圖形平臺基本上都是國外的,而且都是云服務,數據庫在哪里?按照美國政府規定,必須設在美國。我們有三家軟件企業有自主平臺,廣聯達、魯班軟件、PKPM。我們鼓勵更多的要用自主三維圖形平臺,特別是重大工程項目一定要用自主三維圖形平臺。最起碼數據庫應當在中國。

第三是貫通問題。我們現在強調要全過程共享。就是設計與施工單位要共同建模,今后運維也可以用。

第四是價值問題,這是核心要義。我們為何要推廣BIM?不是因為別的,就是因為可以帶來價值。中國尊項目,在施工階段應用BIM,就發現了一萬一千多個碰撞問題,解決這些碰撞問題相當于給業主和總包方節省了2個億的成本,縮短了6個月的工期,價值非常凸顯。所以今后我們所有重大工程項目,用BIM一定要講價值。丁烈云院士指出,推廣應用BIM,不但要重視技術,更要重視價值。

另外我們要關注BIM的6個關系。

第一是BIM與CIM,就是智慧城市。這是同濟大學吳志強院士率先提出的概念。我們希望所有的城市都能就某個區域提出發展智慧城市的規劃。如果發展智慧城市,就會倒過來要求我們所有工程項目都要提供BIM大數據,因為BIM大數據要支撐CIM建設。那個時候就不是我們求甲方、設計院,甲方會倒過來求著我們與設計共同應用BIM。

第二是BIM與供應鏈。就是要發展供應鏈經濟,這個潛力是非常大的?,F在已經涌現出了公共集采平臺的雛形,已經達到2000億規模,有幾百家特、一級企業上線。免費上線,享受普惠金融。今后極有可能會發展形成萬億級平臺,那個時候節省空間將達到5%-8%,潛力空前,已然就是一場革命。 

第三是BIM與ERP。我們推行ERP幾年了,但是建筑企業真正可以打通的寥寥無幾。最近上海建工在新中大的支持下,要全線打通集團公司、番號公司、區域公司和項目,這會是又一場革命。我們項目管理中的所有痛點和風險點都會通過ERP來解決。

第四是BIM與數字孿生。智慧城市之后我們會有很大的空間。我們有500萬-700萬的工程項目是已經竣工的,他們沒有實現數字化,沒有BIM大數據。怎么孿生,把圖紙變成BIM大數據是孿生,但是真正意義上的數字孿生是把實際工程通過北斗技術、無人機技術和精密測量技術來實現毫米級的真實工程數據的數字孿生。  

第五是BIM與AI智慧建造。這個潛力也是非常巨大的,我們剛剛開始。中國尊和武漢綠地項目已經在核心筒施工部分,實現自動綁扎鋼筋、支模板、澆筑混凝土、養護,然后再自動爬升,實現了無人造樓的概念。當然還是概念,但是發展潛力很大。

第六是BIM與區塊鏈。國家決定在深圳、蘇州、雄安新區、成都四個城市率先推行區塊鏈應用。對我們建筑業,區塊鏈應用會帶來什么?第一是DCEP,實現數字貨幣的應用。第二,所有的數據都是真實可靠且不可更改的,這對我們的誠信體系建設是一個重要基礎。我們正在重點關注,也在努力推動試點示范。

回到今天論壇的主題,新基建。

我們用辯證思維來分析,拉動經濟有三駕馬車:消費、出口、投資。在這三者關系當中呢,出口,貿易戰再加上這次疫情持續,訂單大規模減少。消費也會受到抑制。那么政府一定會推動加大基建投資規模。

加大基建投資規模:∑△=△1+△2+△3

△1是加大老基建投資政策出臺;

△2是新基建投資的增長效益;

△3是智慧城市倒逼之下新建加既有項目的數字化提升改造工程。

先看△1,與08年相比,相信會更大,但是政策導向一定會更明確。08年4萬億如果說還有點詬病的話,就是2個方面:一是有些大水漫灌了;二是部分熱錢溢出到了房地產推高房價了。這次一定會精準的做好這方面工作。 

熱傳導效應一定會帶動建筑產業所有供應鏈條的方方面面,即拉動整個實體經濟發展并帶動就業。這是△1政策制定的核心價值所在,即,一是拉動產業鏈,拉動實體經濟;二是帶動就業。 

據不完全統計,按照不同的且非正式的版本分析,有人說△1將會達到30萬億的規模,這是在分析了22個省公布的加大基建規劃后得出的。由此有的人分析預測,全國可能要達到40萬億規模。我們姑且聽之,還要密切關注,還沒有最后落地。最后到底是多少,但是肯定比08年規模要大,這對我們建筑產業是一次空前利好。 

關于△2,第一,從概念上分析,△2要比△1相對小很多,但仍然會對經濟注入強勁活力,我們知道信心比黃金更重要,只要加大基建投資,對我們整個產業來講,大家就會感覺寬松,大家就會感覺日子好過。第二,△2的影響范圍其實比△1的要相對小很多,但是熱傳導的影響會有“放大”和“倍增”的效應。第三,△2一定會造就一批新基建的新獨角獸。這是我今天要強調的一點。

目前來看,新基建主要包括3個方面內容:

一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施,比如,以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施,以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施,以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。

二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術,支撐傳統基礎設施轉型升級,進而形成的融合基礎設施,比如,智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。

三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研制的具有公益屬性的基礎設施,比如,重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。

當然,伴隨著技術革命和產業變革,新型基礎設施的內涵、外延也不是一成不變的,將持續跟蹤研究。

下一步,國家發展改革委將聯合相關部門,深化研究、強化統籌、完善制度,重點做好四方面工作。

一是加強頂層設計。研究出臺推動新型基礎設施發展的有關指導意見。

二是優化政策環境。以提高新型基礎設施的長期供給質量和效率為重點,修訂完善有利于新興行業持續健康發展的準入規則。

三是抓好項目建設。加快推動5G網絡部署,促進光纖寬帶網絡的優化升級,加快全國一體化大數據中心建設。穩步推進傳統基礎設施的“數字+”“智能+”升級。同時,超前部署創新基礎設施。

四是做好統籌協調。強化部門協同,通過試點示范、合規指引等方式,加快產業成熟和設施完善。推進政企協同,激發各類主體的投資積極性,推動技術創新、部署建設和融合應用的互促互進。

黃奇帆指出,新基建是互聯網經濟創新的重要基礎,也是促進傳統產業數字化轉型的重要舉措。他說的很好,基本上把“新基建”定性說全了。據其分析,5G基站大約有600萬個、配套的軟件產業、1000萬臺大數據中心以及相對應的配套電力和機房等基礎設施、以及特高壓、城市軌道交通等等,不完全統計可能要達到10萬億的規模。  

我認為新基建有三個特點。

第一,就基建來分析,其復雜程度并不高,這里面除了軌道交通、特高壓等行業和設備外,就基建本身而言,其實都不難,廣大的中小微建筑業企業都會做。

第二,新基建就布局來分析,具有很強的地域性特點,各地建筑業企業都有施展才華的表現機會。

第三,新基建市場經濟的特點其實是提出了更高要求,可能很多會采用或+PPP,或+EPC,或+融資,或+交鑰匙甚至+運維。常常有人說建筑產業到沒到天花板,這次如果加上運維,可能會有很多企業要轉型了,也就是說一些地區的基站的基建部分從建到管到運維可能都交給你,你是否做得到,當然設備還在運營商。所以更好更省更快,要真正認識透徹。  

我們再說下△3?!?和△2即將落地,△3尚在孕育中,我們很希望今年就是△3的元年,△3雖然從規模上來分析比△1和△2都要小,但其對建筑產業科技跨越的深遠影響遠超過其規模所表現的外在形態,其內在的創新性影響不可估量,我們期待著新的“未來”,新的“預期”的新獨角獸產生。 

人們常說“互聯網+”的思維,什么是“互聯網+”的思維,彼得蒂爾寫過一本書《0-1——商業帝國的秘密》,在這本書里我認為他論述的比較透徹,什么是未來預期,什么是新的獨角獸。他舉的成功案例,一個是特斯拉汽車,在他出書這一年特斯拉汽車依然在虧損,但是特斯拉上市了,其市值居然比美國三大汽車商的市值加起來都要高,三大汽車商年年盈利但是沒有其一家市值高。為什么?未來預期。他在這本書里還發現,凡是在美國股票市場上市的企業要當就當老大,凡是老大的股票價值比老二老三老四的股票價值加起來都要高,所以后來為什么大家都推崇獨角獸。你是不是獨角獸,你是不是現在的獨角獸,是不是未來的獨角獸? 

新基建必然會產生一批新的獨角獸?!?和△3會促進建筑產業產生一批新的未來已來和未來預期型的新獨角獸?!?是“未來已來”,新基建馬上落地?!?則是“未來預期”,還沒有到,但是大家知道已經是噴薄欲出的太陽了,很快就會來。那么當什么獨角獸呢?你或者當一個行業獨角獸,或者當一個地域獨角獸,還有細分的獨角獸,不展開了。所以說“未來已來”和“未來預期”,是期待著新的獨角獸,行業獨角獸、地域獨角獸、細分獨角獸。

歸結我今天講的全部內容,就是關注新基建,要以“辯證思維”和“互聯網+”的思維來分析來把脈。謝謝大家! 

(來源網絡)

 

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